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地鐵隧道專用電纜DZYJ-WZR(A、B)-125

[當(dāng)前欄目：機(jī)車電纜]????? [發(fā)布日期：2014-07-06]

DZYJ-WZR(A、B)-125地鐵隧道專用電纜
一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)standard：
    企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Enterprise’s standard
二、適用范圍Applications：
    DZYJ-WZR(A、B)-125型電纜適于地鐵隧道．車站等相對(duì)密閉、人員集中、以及阻燃．且燃燒時(shí)不生產(chǎn)濃煙、無毒．要求苛刻的環(huán)境下使用，特別適合于隧道配電柜與地鐵間的引線。
    Suitable for subway．tunnel．station etc with crowded people wherever requires higher flame-residence less amount of smoke and poisonous when burning halogen gas．Especially suitable for installation and laid wire between power cabinet and railway in tunnel．
三、使用特性Properties：
    1．產(chǎn)品型號(hào)：DZYJ-WZR(A、B)-125(具體規(guī)格參見附表)
    Model：DZYJ-WZR-125(details see the attached table)
2．額定電壓750V．1500V
    Rated voltage：750V．1500V。3．標(biāo)稱截面0.5--400mm2
    Nominal cross section：0．5-400rnm2
    4．導(dǎo)體長(zhǎng)期工作溫度125℃，短路過載溫度可達(dá)到250℃(5s)
    Long-term working temperature is 125℃．Max．working temperature 0f the conductors in short-circuit is 250℃．(5S)
5．電氣性能物理機(jī)械性能優(yōu)異
Good electrical insulation．physical mechanical properties．
6．電纜阻燃性能達(dá)到GB／T18380．1-2001中DZ-1法的要求
Flame-residence conforms to DZ-1 of in GBl8380.1-2001
7．低煙無鹵特性：(1)導(dǎo)電率≤10μs／mm
                   (2)滿足GB／T1 7651—1 998標(biāo)準(zhǔn)要求．其透光率≥60％
                   (3)PH值≥4．3
    Low smoke non-halogen property：(1)Conductivity≤1 O μs／mm
    (2)Density transparence of cable flaming smoke≥60％ conforming
    to GB／T17651—1998
    (3)PH≥4．3
8．煙氣毒性符合GAl32準(zhǔn)安全級(jí)的要求。
    Smoke poisonous conform to GAl32．
地鐵隧道專用電纜結(jié)構(gòu)參數(shù)表Cable construction

序號(hào) No	標(biāo)稱截面 Nominal Cross-Section Area mm 2	線芯結(jié)構(gòu) 根數(shù)／單線直徑 Core Structure No ／ Dia ． mm	電纜最大外徑 mm Max ． O ． D ．		電纜參考重量 kg ／ km Approx ． Weight		20 ℃ 時(shí)導(dǎo)體電阻 D ． C resistance at 20 ℃ Ω ／ km
序號(hào) No	標(biāo)稱截面 Nominal Cross-Section Area mm 2	線芯結(jié)構(gòu) 根數(shù)／單線直徑 Core Structure No ／ Dia ． mm	750V	1500V	750V	1500V	20 ℃ 時(shí)導(dǎo)體電阻 D ． C resistance at 20 ℃ Ω ／ km
1	0.5	16 ／ 0.2	3.60	4.20	14	16	40.1
2	O.75	19 ／ O.23	3.80	4.40	17	19	25.6
3	1.0	19 ／ 0.26	4.10	5.00	23	26	19.9
4	1.5	19 ／ O.32	4.50	5.30	31	33	12.8
5	2.5	19 ／ 0.41	5.20	6.00	40	44	7.74
6	4.O	19 ／ 0.52	6.00	6.80	61	66	4.97
7	6.0	19 ／ 0.64	6.70	7.40	85	91	3.35
8	10	49 ／ 0.52	8.30	9.10	138	150	1.95
9	16	49 ／ 0.64	9.40	10.8	196	210	1.24
10	25	98 ／ O.58	11.3	12.1	296	313	0.78
11	35	133 ／ O.58	12.9	13.7	414	434	O.557
12	50	133 ／ 0.68	14.6	15.0	548	570	O.414
13	70	189 ／ O.68	16.0	16.4	760	786	0.227
14	95	259 ／ O.68	18.2	18.6	993	1021	0.210
15	120	259 ／ O.76	20.2	20.6	1250	1288	0.164
16	150	336 ／ O.74	22.2	22.6	1538	1576	O.132
17	185	427 ／ 0.74	24.8	25.2	1 846	1901	O.108
18	240	427 ／ 0.85	28.4	28.8	2446	2468	0.0817
19	300	518 ／ O.85	32.2	32.8	2995	3042	0.0654
20	400	703 ／ 0.85	36.4	36.8	4530	4613	0.0490

空氣敷設(shè)長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷載流量單位：A
Continuous loading current of cable laid in air

截面 mm 2 Cross Section	DZY-WZR( A 、 B)-750V		DZY-WZR(A 、 B)-1 500V
截面 mm 2 Cross Section	接觸 Contact	非接觸 Non contact	接觸 Contact	非接觸 Noncontact
0.5	12	19	13	19
0.75	24	16	25	17
1.0	28	18	29	20
1.5	35	23	36	25
2.5	47	32	49	34
4.0	65	44	67	47
6.0	84	58	86	61
10	121	86	121	88
16	159	115	160	117
25	208	152	210	154
35	262	191	262	194
50	330	245	331	248
70	418	314	418	316
95	504	381	504	384
120	594	453	594	456
150	683	523	683	528
185	785	603	784	607
240	947	732	945	736
300	1105	856	1102	860
400	1077	1380	1079	1368

編制說明Directions：
    1、輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣地鐵隧道專用電纜連續(xù)負(fù)載電流是依照IEC-287電纜載流量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算的．并通過修正確定。
    Continuous loading current of cable is calculated and revised per IEC-287
    2．地鐵隧道專用電纜的長(zhǎng)期工作溫度為125℃。
    Long-term working temperature of cable is the cable is 125℃
    3、布線方式分為接觸與非接觸兩種．其中非接觸指電纜間的相互距離大于二倍的電纜外徑，接觸即指電纜相互靠在一起或相互間距小于二倍的電纜外徑。
    4．周圍環(huán)境溫度以40℃作為基準(zhǔn)溫度。
    Environment temperature is supposed 40℃ as basic temperature
環(huán)境溫度變化修正系數(shù)表
The revised coefficient of the environmental temperature change

環(huán)境溫度 E nvironment	載流量校正系數(shù) Loading current 0f cable revised coefficient
環(huán)境溫度 E nvironment	10	1 5	20	25	30	35	40	45	50
工作溫度 temperature Working temperature70 ℃	1.41	1.35	1.29	1.22	1.15	1.08	1.∞	O．93	O．88

注：K系指在塑料槽中有負(fù)荷電纜根數(shù)與總的電纜根數(shù)之比(負(fù)荷電纜我指通是流發(fā)熱電纜，信號(hào)線除外)。
Note． k= Loading current cables

Total number of the cables
(Loading current cables means cables that generating heat when working excet for signal line)
電纜敷設(shè)于塑料槽中載流量修正系數(shù)表
The revised coefficient of the cable loading current lay in plastic flume

電纜層數(shù) NO ． of the cable layer	同時(shí)工作系數(shù) K Coefficient K
電纜層數(shù) NO ． of the cable layer	1.00	O.80	0.50
1	0.64	0.80	0.95
2	0.50	0.75	0.90
3	0.45	O.70	0.85
4	0.40	0.65	0.80

電纜穿管敷時(shí)載流量修正系數(shù)表
The revised coefficient of the cable loading current lay in tube

穿管根數(shù) The number of the cables in tube	修正系數(shù) Revised coefficient
2 ～ 4	0.80
5 ～ 8	0.60
9 ～ 12	0.50
12 以上	0.45

注：
1．穿管根數(shù)指有負(fù)荷發(fā)熱的電纜根數(shù)。
2．穿管線的體積不超過管體積的40％。
3．當(dāng)管并列敷設(shè)時(shí)乘0．95修正系數(shù)。
Note：
1) The number of the cable in tube means the number of the cables which generates heat while loading
2)The cable’s volume is not more than 40％ of the rube’s volume．
3)When cable laid stand by stand，multiply the revised coefficient with 0.95

文章標(biāo)簽:地鐵電纜 DZYJ-WZR

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