舉世矚目的青藏鐵路二期工程是國家西部大開發(fā)的四大標(biāo)志性工程之一，將對西藏及沿線地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展起到極為重要的作用。作為與該工程配套的二期110千伏納赤臺-五道梁-沱沱河輸變電工程，將擔(dān)負(fù)起為鐵路調(diào)試以及將來的運營提供能源的艱巨任務(wù)。

　　該工程北起格爾木市110千伏納赤臺變電站，南經(jīng)南大灘、不凍泉、五道梁、風(fēng)火山、二道溝、烏麗盆地至110千伏沱沱河變電站，共架桿塔990基，線路全長313公里。截至10月5日，工程線路部分施工導(dǎo)線全部架空，預(yù)計10月20日將具備投運條件。土建工作已開始收尾，變電安裝將在10月底完成；變壓器、CTPT（電壓、電流互感器）安裝全部完成，二次設(shè)備安裝已進入電纜敷設(shè)和二次接線階段，預(yù)計到12月20日可使110千伏五道梁———沱沱河段具備帶電運行條件。

　　在施工人員歷時半年的拼搏努力下，該工程已在青藏高原這方沃土上連續(xù)創(chuàng)下幾個第一：即世界上海拔最高的110千伏輸變電工程，我國電力建設(shè)史上施工難度最大的110千伏輸變電工，國內(nèi)電力建設(shè)施工條件最艱苦、環(huán)保任務(wù)最艱巨的輸變電工程，也是我國輸變電建設(shè)史上首次大面積連續(xù)在高原凍土帶施工的工程。目前，該工程正在進行“三級”質(zhì)檢工作，力求把青藏鐵路二期110千伏輸變電工程建成“達標(biāo)投產(chǎn)”工程。